Подобно торговым путям, основные информационные магистрали также пролегают по морям, точнее по дну морей. 99% международных данных передается по кабелям, лежащим на дне океана. Именно они образуют основные опорные сети глобальной сети.

Одной из особенностей существующих соединений в Евразии, а точнее между Европой и Азией, является огромного количества проложенных подводных кабелей, при откровенно малом количестве сухопутных. Сегодня основной трафик между Европой и Азией идет двумя путями. Один — через Красное море вокруг Индии и Индокитая. Другой, более мощный поток направляется из Европы через США и далее в Японию. При этом расстояние между Лондоном и Гонконгом по дну океана — 21 000 километров порождает  задержку сети свыше 200 миллисекунд. Передача данных вокруг континента  не отвечает требованиям наиболее критичных к задержкам телекоммуникационных продуктов и услуг – видеоконференций, некоторых банковских и финансовых приложений (например, при обмене информацией между биржами), распределенных вычислений и доступа к базам данных. Долгое время обсуждается строительство полярной магистрали РОТАКС (Российская трансарктическая кабельная система) —трансконтинентальной телекоммуникационной трассы, которая должна пролечь по дну Северного Ледовитого океана по маршруту Лондон — Токио протяженностью 14700 км. с задержкой 70-80 миллисекунд. Разработка началась еще в 1999 году, были проведены исследования, несколько раз объявлялось о начале строительства, однако сроки все время переносятся.

С одной стороны прокладывать кабели под водой проще — меньше разрешительной документации, рисков повреждения кабелей. С другой стороны, наземные волоконно-оптические сети связи дешевле в эксплуатации, а время восстановления при авариях на порядки меньше, чем для подводных кабелей. И самое главное, наземные маршруты намного короче, например расстояние между Лондоном и Гонконгом напрямую — 12 600 км. Наземные магистрали ВОЛС являются важным элементом континентальной инфраструктуры Евразии, а их развитие позволит существенно повлиять на международное распределение трафика. На современном этапе передача данных, дело не менее выгодное, чем перекачка нефти и газа.

И также как и с транспортными путями, у России шансы стать важнейшим телекоммуникационным мостом между Европой и Азией. Через нее лежит самый прямой путь между Западом и Востоком этого континента, причем путь этот проходит по территории одного государства, а не множества стран с разным законодательством, экономическими условиями, стандартами в образовании и безопасности. По оценкам J’son & Partners Consulting, к 2021 гг. общий спрос на международные каналы связи в России достигнет свыше 28 Тбит/с.

С начала 2000-х годов в Евразии реализуется несколько трансконтинентальных проектов по выстраиванию сетей ВОЛС. В лидерах – российские Ростелеком и аффилированый с РЖД оператор Транстелеком(ТТК). Они первыми выстроили беспрерывную сетевую инфраструктуру напрямую связавшую Запад и Восток, Европу и Азию. По оценкам аналитика «ТМТ Консалтинг» Кирилла Татуся, основными игроками рынка магистральной связи по направлению Китай — Европа по объему дохода являются «ТрансТелеКом» (57%), «Ростелеком» (28%), «МегаФон» (10%) и другие операторы (4%).

Есть несколько дополнительных аргументов в пользу развития континентальных линий высокоскоростной связи. Создание единой Евразийской сети телекоммуникаций — важная инициатива, которая показывает, насколько наши страны серьезно собираются интегрировать свои экономики. Если магистральные каналы связи можно  сравнить с кровеносной системой современной цивилизации, то сердце ее на данный момент находится в Европе. Крупнейшие точки обмена трафиком  размещаются во Франкфурте, Амстердаме, Лондоне, Париже . Пятой по величине считается точка в Нью-Йорке. Здесь концентрируется не только информационный трафик, но и сетевая инфраструктура (дата-центры, хостинг и т.д). Развитие трансконтинентальных линий ВОЛС позволит формировать новые континентальные сетевые узлы, что повлечет за собой создание рабочих мест для специалистов с высокой квалификацией. Растущие объемы информации также требуют энергии для ее хранения и обработки, а так же на охлаждение аппаратуры. Холод и длительная зима сибирских и полярных регионов неожиданно может обернуться преимуществом.

В последние годы наметилась тенденция к локализации трафика, когда серверы размещают внутри национальных границ той страны, где находится основная аудитория. Пока же, согласно статистике, в среднем всего лишь около 25% самых популярных сайтов каждой страны размещаются у себя на родине. Доля национального хостинга заметно выше в Китае, Иране, Турции и России. Это связано, в  том числе, с мерами информационной безопасности. Сейчас не только Россия, но и другие страны рассматривают законы, обязывающие хранить конфиденциальную информацию (в том числе финансового и медицинского характера) только внутри страны.

Тем временем специалисты ведут работу над проектированием евразийской телекоммуникационной сети с новыми принципами защиты В 2017 российские разработчики начали работу над созданием системы, способной управлять объединенными виртуальными ресурсами практически неограниченного количества ЦОДов. При этом между ними по защищенным квантовым каналам обеспечивается доверительная телекоммуникационная среда. Квантовое шифрование делает невозможным перехватку важных данных. Новая инфраструктура призвана обеспечить безопасную передачу данных с учетом угроз, связанных с хищением данных, с кибератаками, а также с созданием квантового компьютера, который сделает в скором будущем существующие системы шифрования уязвимыми. Ранее китайские ученые объявили об успешном эксперименте в области квантового шифрования: им удалось отправить данные на Землю со своего спутника.

Ростелеком

Ростелеком и China Telecom подписали соглашение о строительстве кабельной системы в 2004 году, реализация проекта началась уже в 2005-м. Сегодня  проект «Транзит Европа-Азия» (TEA) это современная, высокотехнологичная транзитная магистраль с пропускной способностью до 8 Тбит/с, обеспечивающая связь стран Европы с Монголией, Китаем и Японией.  Основой сети являются волоконно-оптические линии Москва-Новороссийск, Москва-Санкт-Петербург, Москва-Хабаровск. Цифровая сеть «Ростелеком» имеет выходы по ВОЛП на Финляндию, Данию, Турцию, Италию, Японию, Корею, Китай, Эстонию, Казахстан, Украину, Беларусь.  По итогам 2016-го года суммарная коммерчески использованная пропускная способность системы «Транзит Европа – Азия» увеличилась до 650 Гбит/с.

Также совместно с тремя зарубежными операторами «Ростелеком» участвует в реализации масштабного проекта по строительству высокоскоростной транзитной линии связи «Европа-Персия» (EPEG), пропускной способностью до 3,2 Тбит/с, которая соединяет Европу и Ближний Восток.

ТТК

ТТК удерживает примерно половину рынка транзита трафика в направлении Китая и значительно увеличивает денежный объём договоров с этой страной.  Компания владеет магистральной оптоволоконной сетью, проложенной вдоль железных дорог по всей территории России. Еще в 2004-м году ТрансТелеКом, «Улан-Баторская железная дорога» и компания China United Telecommunications Corp. (China Unicom) объявили об официальном открытии нового трансконтинентального соединения наземных волоконно-оптических сетей связи, предложив рынку самый короткий телекоммуникационный маршрут из Европы в Азию. В октябре 2017 года ТТК и крупнейший в мире оператор сетей фиксированной связи China Telecom успешно запустили проект по созданию первого наземного высокоскоростного телекоммуникационного маршрута емкостью 100 Гбит/с из Китая в Европу. По каналу будут передаваться большие объемы азиатского трафика в крупнейшую точку обмена во Франкфурт.

И другие

 

Стараются не отставать и другие операторы. В 2013-м году заработал канал связи между Европой и Азией DREAM, оптоволоконная линия, которая соединила Франкфурт и Гонконг. Линия DREAM прошла по территории семи стран, её протяжённость составила 8700 км. Пропускная способность канала— 8 Тбит/с. С российской стороны участником выступила компания МегаФон, с казахской —  «Казахтелеком». МТС в 2013 году присоединил свою магистральную сеть к инфраструктуре китайской China Unicom в районе Благовещенска. В 2014- м году Билайн объявил о завершении строительства нового магистрального канала связи от Франкфурта-на-Майне до  Хоргоса — погранзаставы на границе Казахстана и КНР. Строительство проводилось совместно с китайским оператором China Telecom и казахстанским оператором TNS-Plus.